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Beijing David Beckham China football tour
Football superstar, ambassador for the Chinese Super League (CSL) and the Youth Football Program, David Beckham (Back R) poses with children during his visit to the Fomer Residence of Song Qingling in Beijing, capital of China, March 24, 2013. /Credit:TU YUANQUING/CHINE NOUVELLE/SIPA/1303241630 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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Beijing David Beckham China football tour
Football superstar, ambassador for the Chinese Super League (CSL) and the Youth Football Program, David Beckham (L) poses with a child during his visit to the Fomer Residence of Song Qingling in Beijing, capital of China, March 24, 2013. /Credit:TU YUANQUING/CHINE NOUVELLE/SIPA/1303241630 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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Beijing David Beckham China football tour
Football superstar, ambassador for the Chinese Super League (CSL) and the Youth Football Program, David Beckham (L) poses with a child during his visit to the Fomer Residence of Song Qingling in Beijing, capital of China, March 24, 2013. /Credit:TU YUANQUING/CHINE NOUVELLE/SIPA/1303241630 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
A resident of Shuangmidi Village holds a metal pulley used on a zip-line before crossing the Nujiang River in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges. /Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
Residents from Shuangmidi Village cross the Nujiang River via a zip-line in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges. /Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
Residents from Shuangmidi Village make preparations before crossing the Nujiang River via a zip-line in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges. /Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
Residents from Shuangmidi Village cross the Nujiang River via a zip-line in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges./Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
A man from Shuangmidi Village crosses the Nujiang River via a zip-line in Lushui County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges. /Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
A resident from Shuangmidi Village crosses the Nujiang River via a zip-line in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges./Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
Residents from Shuangmidi Village cross the Nujiang River via a zip-line in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges. (/Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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China Crossing the Nujiang River via a zip-line
A resident from Shuangmidi Village crosses the Nujiang River via a zip-line in Liuku County of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture, southwest China's Yunnan Province, Feb. 2, 2013. More than 98 percent of Nujiang Lisu Autonomous Prefecture is occupied by mountains and valleys. The zip-lines have been quite popular transportation method along the Nujiang River since the ancient time. However, as transport conditions improve in recent years, a growing number of traditional zip-lines along the Nujiang River Valley have been dismantled or replaced by bridges. /Credit:CHANGSHAN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1302051646 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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*EXCLUSIVE* SHANGHAI : Elite Model Look World Final 2012
Manuela from Switzerland, photoshooting with Bojana Tatarska in Shanghai. 70 models from all over the World are due to compete on December 2nd in Shanghai for the title of Elite Model Look top model 2012. Shanghai, CHINA - 22/11/2012/Credit:GHNASSIA ANTHONY/SIPA/1211251706 (FOTO: DUKAS/SIPA)
Manuela Frey
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*EXCLUSIVE* SHANGHAI : Elite Model Look World Final 2012
Manuela from Switzerland, photoshooting with Bojana Tatarska in Shanghai. 70 models from all over the World are due to compete on December 2nd in Shanghai for the title of Elite Model Look top model 2012. Shanghai, CHINA - 22/11/2012/Credit:GHNASSIA ANTHONY/SIPA/1211251706 (FOTO: DUKAS/SIPA)
Manuela Frey
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*EXCLUSIVE* SHANGHAI : Elite Model Look World Final 2012
Manuela from Switzerland, photoshooting with Bojana Tatarska in Shanghai. 70 models from all over the World are due to compete on December 2nd in Shanghai for the title of Elite Model Look top model 2012. Shanghai, CHINA - 22/11/2012/Credit:GHNASSIA ANTHONY/SIPA/1211251706 (FOTO: DUKAS/SIPA)
Manuela Frey
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*EXCLUSIVE* SHANGHAI : Elite Model Look World Final 2012
Manuela from Switzerland at Hua Temple in Shanghai. 70 models from all over the World are due to compete on December 2nd in Shanghai for the title of Elite Model Look top model 2012. Shanghai, CHINA - 25/11/2012/Credit:GHNASSIA ANTHONY/SIPA/1211251706 (FOTO: DUKAS/SIPA)
Manuela Frey
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CHINA: Tidal bore of the Qiantang River
A helicopter is seen over the surging tide of Qiantang River in Haining City, east China's Zhejiang Province, Oct. 3, 2012. The tidal bore of the Qiantang River stages highest waves during the eighth month on Chinese lunar calendar. /Credit:SHEN DA/CHINE NOUVELLE/SIPA/1210031622 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
hinese female astronaut Liu Yang waves to crowds while coming out of the re-entry capsule of Shenzhou-9 spacecraft in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
hinese female astronaut Liu Yang waves to crowds while coming out of the re-entry capsule of Shenzhou-9 spacecraft in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
Photo taken on June 29, 2012 shows members of the search team getting ready to open the re-entry capsule of China's Shenzhou-9 spacecraft in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
Photo taken on June 29, 2012 shows the re-entry capsule of China's Shenzhou-9 spacecraft lands safely in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
Photo taken on June 29, 2012 shows the re-entry capsule of China's Shenzhou-9 spacecraft touching down in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
Chinese female astronaut Liu Yang is carried after coming out of the re-entry capsule of Shenzhou-9 spacecraft in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region, on June 29, 2012 . CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
This screen shot taken on June 29, 2012 shows the re-entry capsule of China's Shenzhou-9 spacecraft landing in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
Chinese astronauts Jing Haipeng (C), Liu Wang (L) and Liu Yang salute after coming out of the re-entry capsule of Shenzhou-9 spacecraft in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region, on June 29, 2012. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINE: Shenzhou-9 spacecraft landed
Photo taken on June 29, 2012 shows the re-entry capsule of China's Shenzhou-9 spacecraft lands safely in Siziwang Banner of north China's Inner Mongolia Autonomous Region. CHINA-29/06/2012./Credit:JIANMIN/CHINE NOUVELLE/SIPA/1206291212 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINA: Beach covered by green algae
People play on the beach covered by green algae in Qingdao in east China's Shandong province on Saturday, July 16, 2011. Green algae continues to spread in waters off China's east coastline. Although the green algae is not poisonous, it can hinder fisheries industry and tourism in affected areas. Qingdao, CHINA-16/07/2011./Credit:JIEXIAN/COLOR CHINA PHOTO/SIPA/1107180835 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINA: Beach covered by green algae
People play on the beach covered by green algae in Qingdao in east China's Shandong province on Saturday, July 16, 2011. Green algae continues to spread in waters off China's east coastline. Although the green algae is not poisonous, it can hinder fisheries industry and tourism in affected areas. Qingdao, CHINA-16/07/2011./Credit:JIEXIAN/COLOR CHINA PHOTO/SIPA/1107180835 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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CHINA: Beach covered by green algae
People play on the beach covered by green algae in Qingdao in east China's Shandong province on Saturday, July 16, 2011. Green algae continues to spread in waters off China's east coastline. Although the green algae is not poisonous, it can hinder fisheries industry and tourism in affected areas. Qingdao, CHINA-16/07/2011./Credit:JIEXIAN/COLOR CHINA PHOTO/SIPA/1107180835 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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BEIJING: Concept car of Volkswagen's People's Car Project
A concept car of Volkswagen's People's Car Project appears on Gulou East Street in Beijing, capital of China, June 21, 2011. Volkswagen initiated the People's Car Project in China recently to eastablish a platform for the public to participate in designing their own future automobiles. /Credit:ZHAO BING/CHINE NOUVELLE/SIPA/1106211611 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Chinese tourists flock to the banks of the Yalu River, to visit the main remnant of that time, the old metal bridge destroyed by an American B29 bombing in November 1950. We made it photographed, but it is also for 2 yuan (0.15 ó), telescope viewing Sinuiju, the North Korean city located on the other side of the river, its gray buildings, its rusty boats and people starving . In Dandong, the Chinese city border or the bulk of trade with North Korea the world passes through the new "Friendship Bridge", built in a hurry after the war. China and especially Dandong is the only possible destination for North Koreans to flee hunger, misery and repression because the other neighbor, South Korea is closing the most militarized area spoke of the world. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
The "Fiendship Bridge" across the Yalu River, links the Chinese border city of Dangdong to Sinuiju in North Korea. The original bridge, vestiges of which still remain, was destroyed by an American B29 bomb in 1950 during the Korean war. "Friendship Bridge" is the principal official trade route for goods and materials impotrted into North Korea. Those seeking to flee the repression, poverty and hunger in North Korea, take this bridge to transit through Dandong, the only viable border crossing. The only other border crossing is that with South Korea, one of the most highly-secured in the world. The border city of Dandong, between two very different communist countries, represents a paradox for North Koreans who see libertarian aspects in the authoritarian Chinese regime. Those seeking to flee the repression, poverty and hunger in North Korea, transit through Dandong, the only viable border crossing. Dandong, an important trade hub, is a major tourist attraction for the Chinese. Dandong, CHINA - May 2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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DANDONG: Sino-North Korean border city
Les touristes chinois se pressent sur la rive du fleuve Yalu, pour visiter le principal vestige de cette epoque, le vieux pont metallique detruit par un bombardement de B29 americains en novembre 1950. On s'y fait photographier, mais on peut aussi pour 2 yuans (0,15ó), observer au telescope Sinuiju, la ville nord coreenne situee de l'autre cote du fleuve, ses batiments gris, ses canots rouilles et ses habitants affames. A Dandong, la ville chinoise frontaliere, ou l'essentiel du commerce de la Coree du Nord avec le reste du monde transite par le nouveaux "pont de l'amitie", construit a la va vite apres la guerre. La Chine et surtout Dandong est la seule destination possible pour les nord coreens de fuir la faim, la misere et la repression car l'autre pays voisin, la Coree du Sud est cloture parla zone la plus militarise du monde. Dandong, CHINA-05/2011./Credit:STEVENS FREDERIC/SIPA/1105191602 (FOTO: DUKAS/SIPA)
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